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（中央社記者蘇龍麒台北19日電）民進黨立委林岱樺今天表示，近期高麗菜價崩跌，但今年高麗菜生產過剩的情況完全在意料中，農委會調控不力，去年成立的台灣國際農業開發公司也沒有負起積極外銷的角色。
林岱樺上午在立法院召開記者會，她說，高麗菜價崩跌，農糧署雖然表示已經外銷韓國約400公噸，僅占生產過剩總量的1/10。
她說，國內高麗菜種苗場釋出數量登記比例超過95%，因此相關產量資訊都在農糧署掌握中，高麗菜產銷價格漲跌曲線年年重疊，排除極端天候因素後，幾乎存在可預期的趨勢。
林岱樺說，去年下半年因為颱風，高麗菜減產、價格居高不下，引發農民紛紛搶種，她整理去年9月到今年1月的種苗供應統計及預計上市時點，1月上旬是高麗菜供應的高峰，數據資料顯示供需失衡的情況完全在意料之中，農糧署做了什麼？
她說，追蹤農糧署網站資訊，對相關生產種植訊息的新竹市香山區正妹聊天發布少的可憐，「減種」預警資訊最一則發布時間是在2013年1月17日，請問農糧署的預警機制的公告對象與管道是什麼？農糧署發預警公文給地方政府、鄉鎮公所，就算是盡到調節產銷的責任嗎？
林岱樺說，台灣高麗菜2001年出口數量曾經超過2000公噸，台灣國際農業開發公司去年10月成立，董事長陳郁然有成功行銷奇異果的經驗，但卻對行銷台灣生產過剩的蔬菜外銷興趣缺缺，說自己是「賣水果的、不賣菜」，林岱樺認為這樣大小眼心態除了不可思議外，也是辜負了總統蔡英文與人民對陳郁然的期待。
她說，期待台灣國際農業開發公司與農委會能夠積極合作，面對台灣週期性的優質蔬果，建構順暢的外銷通路。1060119
中國時報【黃彰化縣埔鹽鄉SM道具琮淵╱台北報導】
遠東集團旗下裕民航運，委託日本大島造船廠建造載重6.2萬公噸的「裕鼎輪」，昨（28）日舉行命名交船典禮。這是大島為裕民建造的第一艘Ultramax散裝船，健全裕民船隊多元化船型分布，深耕散裝航運市場。
昨日典禮由遠東集團董事長徐旭東主持，並邀前台大校長、現任台大校友總會理事長陳維昭之夫人唐香洋女士，為裕鼎輪命名，在眾多賓客觀禮見證新竹縣峨眉鄉情趣內衣下，順利圓滿完成。
隨著造船廠造船技術提升，裕民為強化營運效率，持續進行船舶的汰舊換新，訂製節能環保船型，增加船隊競爭力。近年來，裕民已淘汰14艘老舊船舶，並加入19艘新船，運能大幅提新北市瑞芳區強精套高，整體船隊陣容年輕化。
船隊陣容趨年輕化
裕民目前訂造之在建船舶尚有7艘（含上海外高橋船廠建造2艘Capesize，與日本大島造船廠建造3艘Ultramax和2艘Panamax），預計2019年前陸續交船，全數交付及舊船淘汰後，散裝船隊平均船齡將低於6.5年。
徐旭東表示，全球環保意識抬頭，根據國際海事組織（IMO）規範的壓艙水管理公約，至2017年9月以前，船舶需全面安裝合格的壓艙水處理系統，此舉可望加速老舊船舶拆解，舒緩散裝航運供過於求的困境。
徐旭東分析，中國大陸為節能減排與降低不良國產煤炭產能，持續進行的供給側改革政策，與新興國家在基礎設施上的持續建設，有助進口原物料的需求逐漸增加，加上「一帶一路」的倡議，及亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）、金磚國家開發銀行與絲路基金相繼成立並提供必要的資金，將會持續帶動基礎建設的發展與原物料強烈的需求。
致力保護海洋生態
裕民航運實踐綠色行動，致力保護海洋生態不遺餘力，已成為地球村模範生。裕鼎輪更延續裕民航運的節能環保船舶概念，以最先進的造船技術，安裝多項新式節能設備，同時遵照全球海洋壓艙水處理公約，超越環保標準。
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