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Uber重罰條款上路，Uber公司累犯六次以上或半年內累犯三次以上，可罰到兩千五百萬元。但因以往法院認定舉發Uber後，有十五天申訴期，開罰初期認為須等到四十五天後，才能以累犯三次以上對Uber公司開滿三張單、罰到兩千五百萬。公路總局近日重新認定，因Uber已屬累犯，應採「一件一罰」，截至上周三公路總局已取締四十八輛違規車輛，累積罰鍰將達到十一億五千六百萬元。
按修正後的公路法處罰及裁罰基準規定，Uber未經核准經營汽車運輸業，最低開罰一百萬元起，累犯第二次罰五百萬元，之後每次再犯增罰五百萬元，累犯六次以上或半年內累犯三次以上，將罰到兩千五百萬元。
駕駛人則處十萬元以上至廿萬元以下罰鍰，不僅須吊扣駕照牌照四個月，之後累犯每次增罰兩萬元，累犯五次以上或半年內累犯兩次以上，將罰廿萬元並吊銷駕照。
公路總局近來派出大批人力持續取締，新制上路至今已取締四十八輛Uber違規車輛，第一張罰單一百萬、第二張單五百萬，第三張起每張兩千五百萬元，累計至今已可對Uber開出超過十一億罰鍰。
公總表示，若Uber未申訴，最快春節後會開出第一張處分書。Uber回應，上周五與交通部進行有建設性的會談，雙方將以照顧全台灣的駕駛為核心，目前正在研議相關方案，讓車輛分享模式繼續發展。
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（中央社布魯塞爾25日綜合外電報導）科學部部長史勒（Elke Sleurs）表示，比利時跨聯邦太空總署（ISAB）將在明年成立。目前當地產業在歐盟每年太空產業產值70億歐元中占有5%比例。
路透社報導，比利時知名漫畫「丁丁歷險記」主人翁丁丁1950年代在「奔向月球」這部作品中，搭乘登月火箭飛上太空。現在時隔將近70年，比利時終於也要成立自己的NASA。
丁丁的太空歷險故事在1950年出版的「奔向月球」（Destination Moon）展開，不僅成為比利時國寶，更讓全世界對太空冒險著迷。
有鑑於印度和中國大陸等崛起強權的挑戰和全歐洲招標規則改變，代表比利時應該投入資源協助各大企業競爭，她說：「如果我們只是保持現狀，會有搶不到合約的危險。」
比利時全國各地有約60家航空產業相關企業，包括有96年歷史的比利時航空設備製造公高雄市湖內區按摩棒司（SABCA）。SABCA曾參與製作阿利安火箭的計畫。（譯者：中央社陳昱婷）1051126
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