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台北市政府社會局日前根據2015年家暴立案數，製作「家暴風險地圖」，雖然裝跳蛋上街完整名單未公開，但據了解，其中士林、北投、南港、內湖等4個地區的部分里，為高風險熱區。

據《風傳媒》報導，台北市社會局家庭暴力防治中心，根據2015年的家暴立案資料，分析一共456個里，首度製作出「家暴風險地圖」。為了避免爭議，該地圖不對外公開，然而據了解，士林、北投、南港、內湖等4個地區的部分里，為台北市的家暴熱區。

報導指出，分析結果跳脫一般人的「主觀經驗認知」，明顯更加貼近現實，而這份調查也對於社會局未來在派遣人員、配置工作等，非常有幫助。

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（中央社記者王淑芬高雄5日電）一例一休上路，高雄市客運業者大喊吃不消，業者不僅調整班表、班距，還擬停駛5條路線，市府交通局緊急協調。

一例一休的衝擊，交通業者影響最大，高雄捷運公司處長石耀誠今天說，高捷會克服問題，調度人力，維持不變的服務品質，公司已召募了備援人力因應，估計1年增加的營運成本約新台幣1600萬元以上。

高雄客運營運路線遍及台南及高雄，總經理李宗熹估計1年的人事成本約增加5000萬元、港都客運估計也要增加2000萬元。

東南客運高雄副站長謝三元指出，公司努力召募駕駛，但是約30名的缺口無法補足，公司打算停駛5條路線，否則人力也難以支應。

面對客運業經營人力吃緊的問題，市府交通局已經和業者協調，希望維持原來的營運模式，以免衝擊消費者的權益。

不過業者的人力荒問題還是無法解決，3家客運業計總人事缺口至少要補足150人才足以維持現況；至於全市7家客運工會總計駕駛的需求量逾200人。

據了解，客運業者向交通局爭取增加里程數補貼款，盼從現行每公里40元的標準調為44元，才符營運成本。106充氣娃娃真人版多少錢0105

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