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威翔航空科技公司昨（十二）日舉行大鵬灣到賽嘉的空中首航儀式，不僅是國內、也是屏東空域啟程的一大里程碑！縣長潘孟安指出，縣府正逐步推動「3D陸海空交通觀光」，打造屏東成為台灣的觀光首都。
這項屏東領先全台開放空域通航儀式，昨日由兩架台灣品牌Aero Jones運動飛機，自賽嘉飛到大鵬灣跑道進場揭開序幕，這短短的航程卻是台灣喜好飛行的同好，花了超過半世紀努力爭取協調才有的成果。過往，台灣的低領空開放空域都僅限於幾公里的範疇，加上許多開放空域沒有機場，根本無法讓飛行成真。
威翔航空二○一三年三月成立於台中中部科學園區，致力投入飛機全機生產之技術發展。威翔航空執行副總謝琦鈦表示，首飛大鵬灣到賽嘉的是Aero Jones製造第一批完成台灣認證CTLS機型，在全球運動飛機市場，長年維持銷售冠軍嘉績。
該款運動飛機二○一○年創下環球飛行四萬四千公里壯舉，二○一一年再創一百廿公升汽油飛行一千八百小時不落地的驚人紀錄，飛機性能與靈活駕馭，完全翻轉國人對於輕型飛機金屬鎖精套環的印象。
威翔航空二○一五年在屏東成立「威翔航空俱樂部」，位處賽嘉皆豪輕航機飛行場，用來訓練有夢想成為飛行員的學員並提供同乘服務。威翔這次攜手大鵬灣國際開發公司開闢大鵬灣至賽嘉的空域航線，希望透過高端飛行刺激的觀光旅遊活動，吸引全球旅客到國境之南從空中鳥瞰台灣之美，並啟動屏東地區的3D觀光產業鏈。
日韓都出現高病原禽流感，有禽傳人風險，韓國已進行禽鳥撲殺並發布移動管制令，但國內防疫機制仍待加強；不少養禽業者為了規避飼養500隻必須牧場登記的規定，化整為零，把原本飼養上千、上萬隻家禽的大場，拆成數個小場規避登記，一旦染病被發現，就「人去樓空」，成為禽流感防疫的漏洞。
台灣與日韓在相同的候鳥飛行路線上，新政府首度面對來勢洶洶的禽流感疫情，也嚴陣以待，行政院今天威而柔找微風禮物下午將在高雄舉行禽流感聯繫會議。根據防檢局全球的疫情監測，韓國H5N6案例場41場、共142萬家禽陸續撲殺，H5N6有禽傳人的風險，台灣不可置身事外。
目前歐洲匈牙利、奧地利及瑞典禽場，都發生H5N8亞型高病原性禽流感案例，人在歐洲出差的農委會防檢局長黃德昌昨天接受本報越洋採訪表示，面對禽流感，全台地方政府都必須重視，否則光靠中央加強監測、預警怎夠？現在韓、日及歐洲都淪陷，台灣要防疫，關鍵仍在「把家禽關好」。
上周六新北市攔截的高病原禽流感雞隻，來源場共有5個養禽場，其中3個來源場已呈現空場；日前南投屠宰場通報的2488隻紅羽土雞，昨已確診是禽流感H5N8，與日本野鳥同一型，追查土雞來源是來自屏東鹽埔鄉，也是空場。
一名業界人員表示，一旦家禽染病後，業者就跑路成空場，再租其他農地飼養，另起爐灶；曾有養鴨人家這樣換場，照樣飼養並獲利滿滿，甚至開賓士，但政府就是查不到。
他還透露，現在國際上流行的是H5N8，還有禽傳人疑慮的H5N6，台灣的禽流感病情趣按摩師毒究竟是本土的還是外來的？國內還沒有一個完整公開的研究令人憂心。
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